Ing Genk, sirkus FIA Karting nggawe mandeg pungkasan ing edisi Kejuaraan Eropa sing paling ora mesthi.Penutupan, lan ngowahi kaca, ing bagéyan pisanan tanggalan nggantosi kamenangan kanggo kabeh gerakan lan wayahe gratifying kanggo promotor lan FIA kanggo wis ngrambah goal disetel: kanggo nglindhungi tataran saka acara internasional saka risiko contagion kang bakal temenan jalaran luwih, kuwi nundha mangsa wis battered.Sanajan peraturan anti-Covid, kayata tenggat wektu sing ketat kanggo nampilake asil tes Covid-19, sing saiki dibutuhake kanggo kompetisi FIA, nggawe demotivasi sawetara tim, sing milih ninggalake panggung Belgia, nyebabake sukses acara kasebut kanthi resiko. , ing pungkasan, acara kasebut diterusake, sanajan peserta luwih sithik tinimbang sing dikarepake.Preduli saka absen, utamané ing kelas premier, ing "rolas reged" ana, sing protagonis ndhuwur juara lan calon layak kanggo nelukake judhul, uga-ditandai janjian pungkasan lan menehi urip kanggo perang digawe panas, ora ing kabeh ketok, lan asil final sing sawetara wis mbadek ing Kawa.

KUALIFIKASI MILELL SURPRISE!

Ana ing Genk, sawise udan esuk tanpa henti, trek garing kanggo kabeh protagonis KZ melu perang nglawan wektu.Hit pisanan ing dina iki diselehake dening Noah Milell (Tony Kart), kaget rebutan pole posisi karo puteran paling apik ing 51.606.Konco wong dening mung 4/1000 Stan Pex (KR), salah siji saka sawetara sing ngerti trek Belgian nang metu.Wektu mutlak kaping telu yaiku dening Marijn Kremers (Ricciardo Kart), sadurunge Matteo Viganò (Lennox Racing) lan Riccardo Longhi (Seni Birel).

Amarga klompok cilik peserta, program saka heats uga shortened, supaya netepake kothak kanggo final wis ana afternoon.Kremers sijine bebarengan menang lan telung panggonan liya.Juara donya Walanda sing menang dadi pole ing final, uga amarga kacilakan Milell lan Pex sing tabrakan ing panas pisanan.Loro-lorone banjur nebus awake dhewe kanthi wong Swedia saka Tony Kart sing menang loro saka telu lan asile wong Walanda kanthi rong papan kaloro padha apik banget.Minangka kanggo loro protagonis ing babak pisanan Adria, ana mesthi lackluster kanggo Irlando, kapitu ing kothak, lan Puhakka, ing titik wiwitan kawolu.Viganò kanthi papan kaping sepuluh katon jelas metu saka perang kanggo judhul.

KREMERS pungkasan kaya 365 dina sadurunge

Ing wiwitan, iku Nuh Milell sing nggawe wiwitan tarmac- kobong sing ngidini wong kanggo njupuk timbal ing lomba.Nanging, posisi sing langsung sirna, amarga dheweke kudu nyerah marang serangan Kremers sing menang.Kanggo sawetara lap pisanan, wong Walanda sing ngatur balapan lan kecepatan, njupuk saingan sing, mesthi, wis menang ing balapan, yaiku Stan Pex.Duel antarane loro ganjaran Pex, sing njupuk timbal sawise mung limang puteran karo pass nang.Kremers, nanggepi, ora njupuk munggah tantangan, njogo posisi, mikir ing syarat-syarat klasemen juara.Kanthi loro ing ngarep ing stand-by, fokus pindhah menyang Adrien Renaudin (Sodi Kart) lan Jorrit Pex (KR) karo Juara Eropah metu njupuk luwih saka Frenchman, lan sanalika sawise bali Irlando.Pembalap Apulian, sawise wiwitan sing rumit, nyoba banget kanggo meksa kecepatane dhewe, mbalekake posisi kanthi "mudhun" ing urutan Viganò (banjur pensiun pertengahan balapan), Puhakka, lan Renaudin.Sauntara kuwi, ing ndhuwur balapan, Stan Pex menang final ing ngarep Kremers ing P2, sing terakhir juara matematika Eropa kanthi enem poin.Wong Walanda nduweni kaluwihan kanggo mlebu ing daftar entri sawise komitmen sadurunge dibatalake ing Formula, mimpin salah sawijining merek Birel Art sukses, meh persis setaun sawise menang ing Kejuaraan Dunia.Gelar sing luar biasa, Kremers, ora tau menang ing musim iki, nanging tetep kaya jam tangan Swiss ing Italia lan Belgia, utamane ing musim panas lan ing papan balapan, ngelingi papan kaping papat Adria.A statement sing nderek, uga, saka push menang diprodhuksi iki 2 taun kepungkur dening struktur dipimpin déning Ronni Sala, kang ndadekke ngarep durung liyane judhul FIA ing premier diarahake kelas.