Sajrone sawetara taun kepungkur, organisasi kita nyerep lan nggeser teknologi inovatif ing omah lan ing luar negeri. Kangge, staf organisasi kita dadi klompok ahli sing dikhususake kanggo kemajuan ODM Supplier warna rod dasi aluminium anodized kanggo racing go kart, Kualitas tinggi, layanan sing tepat ing wektu lan tingkat Agresi, kabeh entuk gelar terkenal ing bidang xxx sanajan kompetisi sing kuat internasional.
Sajrone sawetara taun kepungkur, organisasi kita nyerep lan nggeser teknologi inovatif ing omah lan ing luar negeri. Kangge, staf organisasi kita duwe klompok ahli sing dikhususake kanggo kemajuan ingrod dasi aluminium kart, Pesthi dirasa ora gratis kanggo ngirim sampeyan spesifikasi lan kita bakal nanggapi asap. Kita duwe tim rekayasa spesialis kanggo ngawula saben kabutuhan rinci. Sampel gratis bisa dikirim kanggo sampeyan kanthi pribadi ngerti luwih akeh. Supaya sampeyan bisa ngrampungake kepinginan, sampeyan kudu ngrasakake biaya sing gratis kanggo ngubungi kami. Sampeyan bisa ngirim email lan langsung nelpon kita. Kajaba iku, nampani kunjungan menyang pabrik kita saka saindenging jagad kanggo luwih ngerti perusahaan kita. barang dagangan ndog. Ing perdagangan karo pedagang saka sawetara negara, kita asring netepi prinsip kesetaraan lan kauntungan sing padha. Pangarep-arep kanggo pasar, kanthi usaha bareng, loro kanggo perdagangan lan kekancan kanggo entuk manfaat bebarengan. Kita ngarepake njaluk pitakon.

Rod Hex Rod

Rod Hex Rod

1. Klasifikasi klompok kompetisi (klompok CIK-FIA saiki lan klompok juara karting nasional)

Persamaan Super A (FSA)

- Mesin katup Rotary utawa mesin katup reed, kapasitas silinder maksimal 100cc, diameter maksimum pipa intake 32mm, ora ana kotak gearer;

Persamaan A (FA)
- Mesin katup Rotary utawa mesin katup reed, kapasitas silinder maksimal 100cc, diameter maksimum pipa intake 24mm, ora ana kotak gearer;

Persamaan C (FC)
- Mesin katup rotasi utawa mesin re-jar, maksim silinder maksimal 125cc, diameter maksimal pipa 38mm, transmisi nganggo 3-6 giring;

Persamaan E (FE)

- Kapasitas silinder maksimal 125cc, kotak gearx paling ora 3 gandheng;
Kelas internasional A (ICA)

-Ngawe mesin katup, kanthi kapasitas silinder maksimal 100cc lan diameter pipa inlet maksimal 24mm;
Kelas internasional A JUNIOR (ICA / JUNIOR)

- Mesin piston. Kapasitas maksimum silinder yaiku 100cc, lan diameter maksimal pipa intake yaiku 24mm. Kanthi klambi.

- ICA / J mung kasedhiya kanggo driver sing umur 12-15 taun.
Internasional C (ICC)

- Mesin katup Reed, kapasitas silinder maksimal 125cc, diameter intake pipa intake 30mm, kotak gearer kanthi 3-6 giring;

Kelas internasional E (ICE)

- Kapasitas silinder maksimal 250cc, transmisi paling ora 3 gandheng;

Kelas nasional a (NCA)

- Mesin piston, kapasitas kerja silinder maksimal 100cc, diameter maksimal pipa intake yaiku 24mm;
Kelas nasional b (NCB)

- Mesin Unified YAMAHA KT100SD;

Klompok pemuda nasional (NCJ)

- Mesin Unified YAMAHA KT100SD; - mung kanggo bocah umur 12 nganti 15 taun.

2. Tingkat lisensi balap Karting

2.1 CIK kart kelas A lisensi lan CIK kart kelas B lisensi kudu diajukake menyang panitia kart federasi mobil internasional kanggo ngetokake. Kahanan aplikasi disetel ing klausa 3 annex B menyang aturan karting internasional.

2.2 lisensi Karting C, D lan E kudu ditanggepi dening federasi mobil Cina (deleng artikel asosiasi federasi mobil Cina kanggo syarat aplikasi) lan bisa ditrapake kanggo kategori kompetisi ing ngisor iki:

C: Internasional A, B internasional, C internasional lan E

D: Klompok nasional kelas A lan kelas internasional A

E: Kelas nasional b, grup SMP nasional
3. Master master

Komisi Arbitrase

Sutradara turnamen

Sekretaris lomba

Direktur kutha

Wektu, supervisor integrasi

Hakim miwiti

Hakim rute

Pengadil ketua kandhang pangopènan

Sutradara medis

Produksi & Paket